Χαμηλή τιμή για τα 80 - τόνο τρία - semi-trailer πλευρικού άξονα με το μέγιστο αποτελεσματικό φορτίο.
Περιγραφή προϊόντων
επιτυχημένες περιπτώσεις
Επιλέξτε το σχέδιο που σας ταιριάζει καλύτερα.

Ελαστικό
Εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του σώματος του φορτηγού, ο κύριος σκοπός του είναι να αποθηκεύει σωστά το εφεδρικό ελαστικό κατά τη λειτουργία του οχήματος. Όταν το όχημα συναντά ζημιές ελαστικών ή άλλα ζητήματα κατά τη διάρκεια των μεταφορών, επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση στο εφεδρικό ελαστικό για αντικατάσταση, μείωση του χρόνου διακοπής που προκαλείται από αποτυχίες των ελαστικών και εξασφαλίζοντας τη συνέχεια των εργασιών μεταφοράς κατασκευών.

Πίνακας ελέγχου
Ο πίνακας ελέγχου στο φορτηγό χωματερής διαθέτει αρκετά κουμπιά ελέγχου και κουμπιά, ένα από τα οποία σημειώνεται με τίτλο «Micoec», ενδεχομένως υποδεικνύοντας το εμπορικό σήμα ή το μοντέλο των σχετικών εξαρτημάτων ελέγχου. Συνολικά, χρησιμοποιείται για τη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών του οχήματος, όπως το υδραυλικό σύστημα και τις εργασίες εκφόρτωσης.

Το πίσω μέρος του φορτηγού χωματερών
Στο πίσω μέρος του φορτηγού, το κύριο σώμα είναι ένα μοβ κουτί φορτίου που χρησιμοποιείται για τη φόρτωση και τη μεταφορά χύδην υλικών όπως άμμο, χαλίκι και έδαφος. Το κουτί φορτίου έχει κίτρινες διακοσμητικές λωρίδες. Παρακάτω, μπορείτε να δείτε τον άξονα, τα ελαστικά και άλλα εξαρτήματα στήριξης, καθώς και χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως τα φώτα ουράς και τα ανακλαστικά σημάδια. Το κίτρινο προστατευτικό κιγκλίδωμα στο κάτω μέρος μπορεί να προστατεύσει το όχημα και τους πεζούς σε κάποιο βαθμό. Ο συνολικός σχεδιασμός θεωρεί τόσο τις πρακτικές λειτουργίες μεταφοράς όσο και τις βασικές εγγυήσεις ασφαλείας, καθιστώντας την κατάλληλη για σενάρια μηχανικής μεταφοράς.

Ρυμουλκούμενος
Υπάρχει ένας ειδικός μηχανισμός κλειδώματος στη σέλα του τρακτέρ. Όταν το ρυμουλκούμενο ημι -- προσεγγίζει τον τρακτέρ, ευθυγραμμίστε τον πείρο ρυμούλκησης με την οπή κλειδώματος της σέλας και σιγά -σιγά πίσω για να ενσωματώσετε την καρφίτσα ρυμούλκησης στη σέλα. Ο μηχανισμός κλειδώματος της σέλας θα κλειδώσει αμέσως τον πείρο ρυμούλκησης, συνδέοντας σταθερά το ρυμουλκούμενο του τρακτέρ και του ημι -ρυμουλκούμενου, επιτρέποντας τη μετάδοση ισχύος, επιτρέποντας το ημι -- ρυμουλκούμενο να ακολουθήσει τον τρακτέρ κατά την οδήγηση. Όταν απαιτείται διαχωρισμός, χρησιμοποιήστε τη συσκευή ξεκλειδώματος στη σέλα για να απελευθερώσετε την κλειδαριά στον πείρο ρυμούλκησης, διαχωρίζοντας έτσι το ρυμουλκούμενο τρακτέρ και ημι --.
Προσδιορισμός
| Μέγεθος κουτιού φορτίου | 4100 × 1800 × 400mm (L × W × H) |
| Ιπποδύναμη | 371HP |
| Πρότυπο καυσίμου/εκπομπής | Diesel (προαιρετική βενζίνη), Euro 6 |
| Τύπος οδήγησης | Κυρίως 4 × 2, προαιρετικά 6 × 4/8 × 2/8 × 4 |
| Χωρητικότητα φόρτωσης | 1-10 τόνοι |
| Διαμόρφωση ασφαλείας | ABS/ESC (πρότυπο) |
| Μετά την υπηρεσία πωλήσεων - | Στο - εγκατάσταση τοποθεσίας, τεχνική υποστήριξη βίντεο |
| Περίοδος εγγύησης | 1 έτος |
Εταιρικό προφίλ
Τα τελευταία μας έργα
Shanghai Jwell Machinery Workshop Co - Έργα λειτουργίας



Συχνές ερωτήσεις
Ε: Ποια είναι η βασική διαφορά μεταξύ ενός semi - φορτηγού ρυμουλκούμενου και ενός κανονικού φορτηγού;
Α: Η βασική διαφορά έγκειται στη δομή. Ένα ημι -φορτηγό Semi - ρυμουλκούμενο αποτελείται από ένα τρακτέρ και ένα ημιτελές κιβώτιο ανεμιστήρα, που συνδέεται με μια ισχυρότερη χωρητικότητα φορτίου (συνήθως πάνω από 20 τόνους) και είναι κατάλληλο για μακρά μεταφορά {4} από απόσταση-. Ένα κανονικό φορτηγό χωματερής διαθέτει ένα ολοκληρωμένο σώμα με σχετικά περιορισμένη χωρητικότητα φορτίου, πιο κατάλληλη για τα σενάρια μηχανικής-.
Ε: Ποιες είναι οι κοινές μάρκες σασί για το Semi - φορτηγά ρυμουλκούμενου και πώς είναι η προσαρμοστικότητά τους;
A: Τα κοινά εμπορικά σήματα περιλαμβάνουν Dongfeng, Sinotruk, FAW, Jianghuai, Isuzu κλπ. Αυτά τα σασί μάρκα έχουν επαληθευτεί για βαριά φορτία και μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις φορτίου (π.χ. πάνω από 10 τόνους) και τις οδικές συνθήκες (π.χ. ορειβοπόδια, κατασκευαστικά sites), καλύπτοντας τα περισσότερα σενάρια μεταφορών.
Ε: Ποιες επιχειρησιακές προφυλάξεις χρειάζονται κατά την εκφόρτωση;
Α: Πριν από την εκφόρτωση, βεβαιωθείτε ότι το έδαφος είναι επίπεδο και σταθερό για να αποφευχθεί η κλίση των οχημάτων. Ανοίξτε το κλείδωμα της πίσω πόρτας του κιβωτίου φορτίου και λειτουργήστε αργά το σύστημα ανύψωσης (αποφύγετε την ξαφνική ανύψωση ή τη μείωση). Μετά την εκφόρτωση, επιβεβαιώστε ότι το κουτί φορτίου έχει χαμηλώσει πλήρως και κλειδωθεί πριν από την οδήγηση. Η εκφόρτωση κάτω από τις γραμμές τάσης, τα εμπόδια ή το μαλακό έδαφος απαγορεύονται οι γραμμές τάσης, τα εμπόδια ή το μαλακό έδαφος για την πρόληψη ατυχημάτων ασφαλείας.
Ε: Πώς να διατηρήσετε καθημερινά το kingpin (ένα στοιχείο σύνδεσης κλειδιού);
Α: Ελέγξτε το kingpin για φθορά, ρωγμές και παραμόρφωση εβδομαδιαίως για να εξασφαλίσετε καμία παραμόρφωση. Εφαρμόστε το ειδικό λίπος (π.χ. λίθιο - βασισμένο στο λίπος) μηνιαίως για να μειώσετε την τριβή με τον πέμπτο τροχό. Κρατήστε τον μηχανισμό Kingpin και Locking Clean για να αποφύγετε τη συσσώρευση άμμου που επηρεάζει την απόδοση του κλειδώματος. Αντικαταστήστε το αμέσως εάν η φθορά υπερβαίνει τα 3mm.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Χαμηλή τιμή για τα 80 - τόνο τρία - πλευρά του άξονα Semi - ρυμουλκούμενο με το μέγιστο αποτελεσματικό φορτίο. κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
4 άξονες Dump Semi Trailer TippΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής














